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Une association pour mieux adapter l’offre ferroviaire aux besoins

Véronique Muzeau vit à Pont-de-Buis et travaille à Quimper. Du lundi au vendredi, elle se rend à son travail en voiture. Journaliste matinalière à la radio, elle a depuis longtemps fait une croix sur les transports en commun : à 5 h 30, les cars et les trains ne circulent pas encore.

Il y a un an, elle a décidé de créer, avec des amis, une association pour fédérer les usagers potentiels et effectifs du TER Quimper-Brest. « Je n’ai pas fait ça pour moi, car je sais que mon cas est atypique, mais pour tous ceux qui ont des horaires de travail classiques, et qui ne peuvent pas pour autant prendre le train », explique Véronique Muzeau. Développer le nombre de navettes et les arrêts intermédiaires sur la ligne, améliorer la cohérence des horaires, mieux organiser les correspondances avec les autres moyens de transport : tels sont les objectifs que s’est fixé la cinquantaine d’adhérents.

Réouverture de gares

Pour bien cerner les besoins, l’association a commencé par rédiger un questionnaire à l’attention des riverains de la ligne ferroviaire. Soixante-dix ont d’ores et déjà été remplis. Véronique Muzeau souhaiterait atteindre la barre des 200 avant de présenter les résultats aux élus locaux et aux représentants de la SNCF. « Pour l’instant, ce qui ressort, c’est que les horaires ne sont pas adaptés », déplore-t-elle.Autre constat : « Contrairement à ce que semblent croire les décideurs, les usagers potentiels ne sont pas forcément intéressés par un direct Brest-Quimper plus rapide. Nombreux sont les habitants des communes intermédiaires qui souhaitent qu’il y ait plus d’arrêts sur la ligne. » Certains demandent même la réouverture de gares, à Daoulas notamment. Et puis, il y a le problème de l’accès aux gares existantes. « Les personnes qui travaillent sur la zone de Troyalac’h, à Saint-Evarzec, ne peuvent pas venir de la gare de Quimper en bus », regrette la présidente de l’association.Pour Véronique Muzeau, l’exemple à suivre est celui de la Charente-Maritime, où « une sorte de RER a été mis en place entre La Rochelle et Rochefort. Ils ont recréé des stations, et visiblement, cela fonctionne très bien ».

Note : Plus d’informations sur l’association des usagers du TER Brest-Quimper : http://assoter29.over-blog.com/
Contact : ter29@laposte.net

Enquête d'emploi n° 26 - Septembre 2009